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訊飛智元助力合肥南站 智能化解決人車互擾

發布時間:2016-06-13 來源: 點擊次數: 打印 作者:

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      綜合管理平臺系統、停車管理系統、智能公交調度系統等19個子系統均使用了智能化新技術,投入運行一年多節省運維成本20%,還實現了車站內旅客服務系統、辦公系統和車輛管控的智慧化運行,并有效解決了“人車互擾”的難題。

      近,合肥南站憑借智能化系統,再次“登上”6月10日的《人民日報》。據說,合肥南站的智能化樣本將逐漸向全國推廣,未來將有更多城市用上這些智能技術。

 

 

      智能化解決人車互擾

      記者從日前召開的合肥高鐵南站新技術現場會獲悉:該站智能化系統經過一年多運行,節省成本20%,并有效解決“人車互擾”的難題。

      據承建方訊飛智元相關負責人介紹,合肥南站智能化建設中,實現了很多新技術成果的應用。比如,通過國際先進的語音合成技術,實現總控中心各類報警、通知通告信息的語音自動播報。

      據介紹,合肥南站綜合管理平臺系統、停車管理系統、智能公交調度系統等19個子系統,均使用了智能化新技術。通過一年多時間的投入運行,智能化系統為合肥南站節省運維成本20%,還實現了車站內旅客服務系統、辦公系統和車輛管控的智慧化運行。同時,合肥高鐵南站首次建成打通了公交調度系統和出租車管理系統,不僅為乘客提供了多樣化換乘方式,也有效解決了“人車互擾”的難題。除了在安徽應用外,合肥南站的智能化新技術,還有望在全國其他城市進行推廣。

 


      不止于此,合肥南站與上海虹橋站、南京南站、杭州東站共同組成華東四大高鐵特等站,是安徽省目前大的高鐵站,是國家級綜合交通樞紐、亞洲地區特大型交通樞紐之一,于2015年正式開通。

      合肥南站智能化建設中,實現了很多新技術成果的應用。除了語音自動播報外,還誕生了國際上首臺具有單端口90W PoE供電輸出能力的交換機,填補了行業空白。而類似合肥南站的智能建筑新技術,今后可能還在省立醫院、合肥要素大市場、中科大先研院等項目上進行了應用。 

      據了解,在合肥高鐵南站新技術現場會當天的合肥南站智能化工程參觀中,全國很多城市的項目負責人,對高度智能的信息化管控系統等表達了濃厚興趣,并希望將其引進。

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